дымовая ракета - Übersetzung nach französisch
Diclib.com
Wörterbuch ChatGPT
Geben Sie ein Wort oder eine Phrase in einer beliebigen Sprache ein 👆
Sprache:

Übersetzung und Analyse von Wörtern durch künstliche Intelligenz ChatGPT

Auf dieser Seite erhalten Sie eine detaillierte Analyse eines Wortes oder einer Phrase mithilfe der besten heute verfügbaren Technologie der künstlichen Intelligenz:

  • wie das Wort verwendet wird
  • Häufigkeit der Nutzung
  • es wird häufiger in mündlicher oder schriftlicher Rede verwendet
  • Wortübersetzungsoptionen
  • Anwendungsbeispiele (mehrere Phrasen mit Übersetzung)
  • Etymologie

дымовая ракета - Übersetzung nach französisch

Дымовая камера
  • Дверца дымовой коробки паровоза [[GS-4]]
  • На паровозе [[С68]] дымовая коробка, окрашенная в чёрный цвет, заметно выделяется на зелёном паровом котле

дымовая ракета      
fusée fumigène
fusée fumigène      
- дымовая ракета
зенитная ракета         
  • С-200 «Вега»]]
  • Немецкая ЗУР «[[Вассерфаль]]» 1945 года, не успевшая пойти в серию
  • НАТО]] о ракетах советских ЗРК по состоянию на 1980-е годы. Слева направо: [[С-25]], [[С-75]], [[С-125]], [[С-200]], [[С-300П]], [[С-300В]]
  • Долгопрудном]]
РАКЕТА «ЗЕМЛЯ-ВОЗДУХ», ПРЕДНАЗНАЧЕННАЯ ДЛЯ ПОРАЖЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ ЦЕЛЕЙ
Зенитная ракета; Земля-воздух; Ракета земля-воздух; Ракета «земля-воздух»; ЗУР; Зенитные ракеты
fusée de D.C.A., fusée antiaérienne

Definition

Дымовая шашка

дымообразующий прибор, применяемый в военных целях для создания дымовых завес (См. Дымовая завеса) и в сельском хозяйстве для окуривания в целях защиты от заморозков и борьбы с вредителями. Представляет собой металлический футляр обычно цилиндрической формы, снаряжённый дымовой смесью. Д. ш. бывают: малые до 3, средние до 7,5 и большие до 40-50 кг. Продолжительность интенсивного дымообразования 5-20 мин (см. также Дымообразующие вещества).

Wikipedia

Дымовая коробка

Дымовая коробка (дымовая камера) — одна из основных частей парового котла паровоза, расположенная в его передней части, противоположно топке. Служит для сбора выходящих из дымогарных и жаровых труб газов сгорания и вывода их в атмосферу через дымовую трубу. Играет важную роль в создании тяги воздуха в топке, что в свою очередь позволяет значительно повысить мощность паровоза. Также в дымовой коробке устанавливаются различные устройства, которые позволяют улучшить работу локомотива.

В дымовой коробке происходит соединение всех выходящих из дымогарных и жаровых труб воздушных потоков в один, поэтому её объём должен быть достаточно большим. Так как для создания тяги воздуха в топке, в дымовой коробке необходимо создать разрежение, то в ней устанавливаются различные устройства для создания тяги дыма в дымовой трубе. Это может быть как простое конусное устройство (создаёт тягу за счёт выброса пара в трубу), так и более сложный по конструкции вентилятор. Также в дымовой коробке устанавливают искроуловители. Для повышения экономичности паровоза, в дымовой коробке могут устанавливать водо-, а иногда и воздухоподогреватель.

Примечательно, что на ранних паровозах роль дымовой коробки в повышении экономичности котла недооценивалась, из-за чего её делали относительно короткой (на некоторых паровозах серий Ч — не более метра). Однако в дальнейшем было выяснено, что для равномерной скорости воздушных потоков по трубам цилиндрической части необходимо, чтобы в дымовой коробке разрежение создавалось как можно равномернее по всему объёму, а этого можно достичь лишь при достаточном большом значении последнего. В связи с этим, дымовые коробки стали делать более крупными (в основном увеличивая их длину); так у ИС её длина составляет 3,1 метра, а у многих американских паровозов — около 4,3 метра.

Так как в процессе работы в дымовой коробке происходит откладывание золы и пепла, в её передней части устанавливается фронтонный лист, через который осуществляется периодическая очистка коробки. Для упрощения осмотра оборудования внутри дымовой коробки, на фронтонном листе порой устанавливают небольшую по размерам дверцу